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So schreibt die Presse über uns
Hier
veröffentlichen wir in unregelmäßigen Abständen
Pressemeldungen über unser Unternehmen.
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| Beitrag zur
Zukunftssicherung und Steigerung der Effizienz |
GPRS, Navigation,
Internet und Datenauswertung als Grundlage für Disposition
Eine moderne Disposition ihrer Jumbo-Transporte ohne
das DATCOM Telematik-System kann sich das Unternehmen Schwank Spedition GmbH mit
Sitz in Lorch am Rhein heute kaum mehr vorstellen.
DATCOM –
Branchenspezifische Telematik-Lösungen aus einer Hand
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| Ludwig Schwank wird 70 |
Am 8. August 2008
vollendet der Spediteur Ludwig Schwank sein 70. Lebensjahr.
In den elterlichen Betrieb trat der Gründerenkel
im Jahr 1957 nach seiner Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechaniker ein. Bimssteine
und Holz transportierte die Firma damals im Nahverkehr.
DVZ Deutsche Logistik-Zeitung Nr. 95/2008 vom 7. August 2008
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| Nadelöhr soll entschärft
werden |
Lorcher plädieren
für komplette Lösung bei künftiger Erneuerung der L3033
Bei Vollsperrung kann die Ortsdurchfahrt L3033
innerhalb eines Jahres bis Sommer 2010 grunderneuert werden. Die bisherigen Pläne
haben jedoch einen Haken: In Höhe der Wisper bleibt das Nadelöhr
bestehen.
Von Cornelia Diergart, Wiesbadener Kurier vom 13. März
2008
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| Streetwork mit knallroten
Jumbos |
Lorcher Unternehmen
mit 176 Mitarbeitern schickt 150 Zugmaschinen auf die Straße
Lager, Lastwagen, Gabelstapler: Das ist das Geschäft
der Spedition Schwank. Der Transport von A nach B erfolgt computergesteuert von
der Zentrale im Gewerbepark Wispertal, die den Einsatz der riesigen Jumbos in
Deutschland und Europa dirigiert.
Von Cornelia Diergart,
Wiesbadener Kurier vom 07. Februar 2008
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| Ausbildung etabliert sich
in der Region |
Ausbildung zum
Berufskraftfahrer in Geisenheim
Spätestens
seit der Verkürzung des Wehrdienstes im Jahr 2001 auf neun Monate ist es
mit dem kostenfreien Erwerb des Führerscheins für Lastwagen vorbei.
Heute müssen Berufsschulen und Speditionen die Aufgabe übernehmen.
Wiesbadener
Kurier vom 07. Februar 2008
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| Antrieb mit Holzgas |
Ein Blick in die
mehr als 100-jährige Geschichte
Das
seit mehr als 100 Jahren existierende Unternehmen Schwank setzte in den Anfängen
Holzfuhrwerke ein. Ab 1932 kam das erste Fahrzeug zum Einsatz, ein Vomag der
Vogtländischen Maschinenfabrik in Plauen, per Bezugsschein, der mit Holzgas
angetrieben wurde.
Von Cornelia Diergart, Wiesbadener Kurier vom
07. Februar 2008
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| "Star"-Azubis
belohnt |
Wiesbadenerin Anne
Schmidt und Lorcher Marcus Senftleben überzeugen
Ihre Ausbildungsberufe, Veranstaltungskauffrau und
Berufskraftfahrer, könnten wohl unterschiedlicher nicht sein und dennoch
haben Anne Schmidt aus Wiesbaden und Marcus Senftleben aus Lorch etwas
gemeinsam. Beide gehören zu den besten Azubis Deutschlands.
Von
Sven Rindfleisch, WiesbadenerTagblatt vom 15. Dezember 2007
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| Die neuen Herren der
Landstraße |
Ausbildung für
Berufskraftfahrer läuft erstmals in Geisenheim
Ein Hauch von Abenteuer, Fernweh und Freiheit schwingt
auch heute noch mit, wenn über den Beruf des „Trukkers"
gesprochen wird. Hochoffiziell lautet die Berufsbezeichnung „
Berufskraftfahrer" und ist mittlerweile gesetzlich geregelt.
Von
Michael Gamisch, Rheingau-Echo vom 06. Dezember 2007
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| Mobilität -
Transport und Verkehr |
Kommentar - Stefan
Schwank
Fortschreitende
Globalisierung,Wegfall von Grenzen, Reduzierung von Lagerhaltung,
Just-in-Time-Lieferungen sind nur einige Gründe für das wachsende
Verkehrsaufkommen in Deutschland. Nicht nur,dass die Bundesrepublik als
Transitland Nummer 1 in Europa gilt, auch die Warenströme für die
deutschen Konsumenten innerhalb der Bundesrepublik müssen befriedigt
werden.
Von Stefan Schwank, Hessische Wirtschaft vom November 2007
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| Diamant-Software:
Anwender des Monats Juli 2007 |
Mit eigenem
Rechnungswesen gut gefahren
Ute
Coenen, Leiterin der Buchhaltung, hat bei der Schwank Spedition mit der Software
von Diamant erfolgreich ein Inhouse-Rechnungswesen aufgebaut. Transport hat
Tradition bei Schwank: Was vor gut 100 Jahren mit Pferdefuhrwerken begann, ist
heute ein hochmodernes Dienstleistungsunternehmen mit Jumbo-LKW von teilweise über
23 Tonnen Nutzlast.
Diamant-Software vom Juli 2007
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| Ortung muss sein |
Telematiksysteme
sind so unterschiedlich wie die Unternehmen, die sie einsetzen.
Mit Kühldaten hat Stephan Schwank, Geschäftsführer
der Schwank Spedition in Lorch am Rhein, nichts am Hut. Für seine
Jumbofahrzeuge wollte der Junior- chef auf jeden Fall ein Telematiksystem mit
automatischer Zielführung. Ebenfalls ganz oben auf der Wunschliste stand
die Kommunikation via GPRS. Weil immer noch viele Systeme über SMS
kommunizieren, konnte er den Kreis der in Frage kommenden Anbieter damit bereits
einschränken.
Von Dirk Dietz/Dietmar Winkler,
VerkehrsRundschau 24/2006
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| Spediteure fahren ab auf
Grand Duke II. von Wecon |
Hohe
Abverkaufszahlen für leichte Volumen-Wechselpritsche.
Die Schwank Spedition GmbH aus Lorch am Rhein und die
Würfel Spedition GmbH aus Bremerhaven haben mit Großaufträgen
quasi ganze Flotten von „Grand Duke II." geordert. Symbolisch übergab
jetzt Wecon-Geschäftsführer Franz-Josef Hemker während der IAA
Nutzfahrzeuge das 500ste Modell an Ludwig und Stephan Schwank von der Schwank
Spedition GmbH
Wecon vom 04.Oktober 2006
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